都说有备无患——没有备胎的几何C要怎么开？

网上有关“都说有备无患——没有备胎的几何C要怎么开？”话题很是火热，小编也是针对都说有备无患——没有备胎的几何C要怎么开？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

“氢氪出行”的小伙伴们应该很多人都体验过?几何C的试驾了。我个人对几何C的设计还是比较认可的，但是有一个问题，不知道大家有没有注意到，就是几何C全系是没有备胎的。

备胎这个东西吧，很多人在买车的时候都不太会重视它，甚至很多人都不知道自己的车上有没有备胎，装在在什么地方。

看看这位拉达尼瓦的车主，一打开发动机舱，首先映入眼帘的不是发动机，而是他的备胎。这是一种什么心情。

再看看纳智捷的备胎，这估计一般车主都想不到能在这个位置上。不把车开翻都不知道自己还有备胎。

在我的心里还是觉得备胎这个东西是一辆汽车必不可少的配件之一。有了它，你才可以更加有底气的出门肆意驰骋，甚至大家看到有些越野车在出厂的时候就给装备了双备胎。足可见备胎是非常重要的汽车配件之一。

现在关于备胎的形式，基本上是以下几种情况：

第一种叫全尺寸备胎，多见于越野SUV车型或者是一些特定的轿车上，它的优点就是和车上原装的四个轮胎是一样的规格。甚至有的连轮胎花纹都是一致的，随时可以安装到车上，跟原配轮胎一样正常使用。

第二种叫非全尺寸备胎，现在越来越多的轿车采用这种备胎，顾名思义，就是车上的备胎尺寸要小于原车的轮胎尺寸，这类备胎因为跟原配轮胎规格不同，只能作为应急，短时间内临时使用。

这是我在轩逸新能源车型上看到的非全尺寸备胎。这还是比较传统的搭配方式。让我们来分别的看看都给准备了什么。

挺佩服轩逸的新能源团队，完全保留了汽车版轩逸的备胎设计。保留了反光背心，三角警示牌，车载千斤顶，拖车钩，还有一个给你拆卸轮胎螺丝的扳手。这套装备看着让人十分亲切。

备胎采用非全尺寸的设计，看着比较小，固定在车内的。

从上图可以得知这个备胎的宽度为125，可能很多朋友对125的胎宽没有什么概念，我这么说吧，125这个宽度基本上某些摩托车的轮胎也就这么宽。所以想象一下，这个大小的备胎安装上去之后，会强制限制你的速度，让只能你尽快跑到附近的轮胎店或者服务区去赶紧解决轮胎的问题。

还有一种非全尺寸的备胎特别好玩，“折叠备胎”使用之前要先充气，然后才能安装。我最早是在老款的大众途锐上看到过。

标准就是这一个样子，使用之前是完全压缩的，使用的时候要像吹气球那样把备胎打上气才能正常使用。

第三种就是几何C采用的这种无备胎的形式。既然把备胎取消了，那就要在现有的轮胎上下功夫。首先最常用的就是采用了“缺气保用的轮胎”就是我们俗称的防爆轮胎，

这是我们普通的轮胎，当气压不足的时候，胎壁就不足以支撑车身的重量，所以这个时候你就没办法继续行驶。如果车主没有注意到这种情况继续行驶，就会造成轮胎胎壁的损伤碾压，就是我们俗称的跑“滚”了，这样的话，这条轮胎就报废了。

马牌轮胎公司就此提出了缺气保用的技术，他的基础就在于采用了可以自己支撑的加强胎壁，即使在轮胎被刺穿，没有胎压的情况下，胎壁也可以支撑起车身，可以有效的防止胎壁受到轮毂和地面之间失去气压造成的损坏，确保了在轮胎在扎胎缺气的情况下还能继续行驶，这样一来就没有必要更换备胎了。发现轮胎缺气后现有的轮胎足够支持你跑80公里，完全可以跑到离你最近的轮胎店进行补胎，所以也就不需要单独在准备备胎了。（常见的宝马汽车大部分都装配了缺气保用的轮胎）

还有一种是采用了轮胎自修复技术的车型，比如大众夏朗，这个车也没有备胎。它的工作原理也很有意思。

这个自修复轮胎内部有一层粘性的密封物质，这个密封物质是均匀的被涂抹在胎面内部的，当胎面被钉子等东西刺穿的时候，正常情况下就会在受伤部分开始漏气，但是有了这一层密封层，它就可以把刺孔密封上。有效的阻止了漏气的发生。这样你就可以尽快的跑到离你最近的轮胎店进行补胎了。

还有一种形式，就是在几何C上使用的组合方式，充气泵+补胎液的形式。

这照片里最上面的一排就是车载打气泵和补胎液。你们没有想到吧，我这次试驾的几何C++?Pro车型，虽然原车给配套的是米其林的轮胎，但是打气泵和补胎液却是马牌轮胎提供的。两大轮胎巨头为你保驾护航。

但是，这样也并不代表你天下无敌可以随意的到处溜达。

下面我要分享重点部分就是关于几何C这样无备胎车型的驾驶小技巧。

首先几何C全系都标配了胎压监测，这套系统实际特别的实用，尤其是针对新手驾驶员。很多老司机是可以通过行车中方向盘的感觉来判定轮胎是否缺气。新手司机这一点就不太敏感，往往等到发现轮胎缺气的时候轮胎已经跑废了，无法继续使用。但是现在有了胎压监测，那我们就能提早的发现轮胎漏气的情况，及早的做出应变处理。

几何C出厂的时候，后备箱里给放置一件反光背心，这个如果驾驶员需要在路边紧急停车打气什么的时候，我建议你还是把这个穿上，给后车一个提醒的作用，夜间有反光条，白天的话，这个颜色也足够醒目。

其实在上面的图边上可以看到，几何C的后备箱里，竟然都没有给我们准备拆卸轮胎的扳手，所以我们要放弃自己拆卸轮胎的想法（没有三脚架，没有轮胎扳手）更重要的是你也没有备胎，就算让你把轮胎拆下来也没有什么用。如果你是市内驾驶，这时候最有效的解决方法就是往离你最近的轮胎店跑。如果你非要去指定的门店，那你可以用车载打气泵先给轮胎补足气。然后继续边关注胎压监测的数值边往轮胎店走。只要你的轮胎伤口不是特别大，呲呲撒气止不住的那种，都可以用我说的这个办法。

这东西是补胎液，正常的使用标准流程是，打开补胎液的瓶盖，瓶口的锡纸不能撕开，然后把补胎液和打气泵拧在一起，通过打气泵把补胎液顺着气门嘴的位置灌进轮胎，灌完之后，上车慢速跑一段路，这样补胎液就会把扎胎的地方给堵上。这个原理就和上面的自修复原理特别的类似。

但是我不建议大家轻易的使用它。首先的原因是这是个一次性的产品，首先补胎液是一次性的，使用后即使剩小半瓶没有用完，也不可能继续使用。其次，使用补胎液进行补胎后，基本上打气泵的充气管也要更换，因为充气管里也会有补胎液的残留，时间长了会凝固堵住充气管，所以充气管也要单独购买。还有，轮胎上的气门嘴搞不好也得更换，原因依旧是由于补胎液凝固造成的，单独换一个气门嘴没有多少钱，但是你别忘了，几何C上还有胎压传感器呢，这个损失就不是一个气门嘴的问题了。

还有两个不得不说原因就是，伤口大于6毫米的情况下，你就是把补胎液打进去也没有用了，堵不住伤口的，最后一点，补胎液使用后，也得到就近的轮胎店进行补胎。不是说使用了补胎液就万事大吉了。所以看来，补胎液就是给你防身，不到万不得已不能轻易使用的。要不然损失太大。

那么在这种情况下我们应该怎么处理呢？

首先建议发现轮胎漏气后，车主先自行判断伤口大小的严重性，如果伤口不是很大，可以采用打气泵充点气，继续跑到轮胎店进行修补轮胎。

其次如果伤口比较严重，建议马上靠边停车，开启双闪提示，然后给4S店、轮胎店、保险公司甚至是车主卡的信用卡银行打电话，现在他们一般都能够提供市内的轮胎救援业务。以上我说的这些个备选公司，有的是有偿服务，有的是无偿救援。

最后，如果你就非要追求开新能源车型去长途自驾，我给你一个最有效的建议就是上网收一个几何C的原车轮毂配上备胎，这样就可以放心大胆的开启你的长途之旅了。

（文章作者：氢氪出行深度试驾官——“江湖百晓生”）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众感叹号灯亮了是什么原因

谈到大众品牌，相信大家都不会陌生，从国内汽车市场的份额来看，大众占据是最多的，但仅限于轿车和SUV；目前国内的市场里，MPV车型并不受欢迎，基本上整个领域的销量只能在10万辆左右，大众品牌在轿车和SUV领域非常成功，但是在MPV领域里，大众是绝对的失败，在国内生产的大众途安L车型，现在是越来越卖不动，前几个月销量都是在1000辆左右，最近升高一些，但是也没有超过3000辆，从整个销量来看，途安L是跟辉昂差不多，但是要比辉昂便宜很多。

大众也会堕落！4.52米硬塞6/7座，不配备胎，最高敢卖19.48万；如果要说大众的堕落，那么只能说途安这款车，因为途安原来的销量还不错，但是经过后续的更新换代，现在的途安L是越来越不行，从车辆框架整体来看，大众途安L确实不错，但是从微观上来看，途安L太过于自傲，这里就表现在车长、发动机、变速箱、备胎以及价格上面。

大众途安L的车长只有4527mm，宽度是1829mm，高度是1659mm，整体的空间并不优越，对比一般的紧凑型轿车，那么途安L都是比较短小的，但是在这样的情况下，大众途安L还是采用6/7座的布局，也就是4.52米硬塞7座，这就使得第三排很鸡肋，空间狭小，消费者在座椅上都没有5座的选择。

从动力上来看，曾经的途安是有搭载1.8T涡轮增压发动机，但是现在的途安L，全系搭载的仅1.4T涡轮增压发动机，虽然马力有150匹，但是对于满载7人的MPV车型来说，那么动力还是有些偏小；不仅如此，在传动上面，途安L采用的是干式7挡双离合变速箱，途安L的价格不比斯柯达速派低多少，但是悬挂大众车标的途安L，变速箱跟速派就是不一样的，干式变速箱容易有顿挫感，并且不易散热。

让大众堕落的就是途安L作为一款旗舰MPV车型，竟然新款上没有配置备胎，这个对于出门远行的车主来说，那直接就缺少了安全感。当然影响大众途安L销量的，最主要的还是价格，从厂商指导价来看，途安L的价格是在15.18-19.48万元，最高是敢卖出19.48万，都已经逼近20万元了，对于这个价格，在同级车型里，那是没有任何优势可言。大众途安L其实是一款好车，但是因为大众的堕落，使得消费者的选择变少，这样大众途安L的销量自然就下降了。

太平洋汽车网大众仪表盘黄灯感叹号标记表示胎压不足报警，当胎压警报灯亮起的时候，则表示轮胎出现破损或漏气，胎压不足，继续行驶有可能出现爆胎的危险，还是尽快停车使用补胎剂，或更换备胎。

机动车仪表盘出现感叹号亮黄灯，这是手刹指示灯，手刹指示灯一直亮的原因：1、刹车油液面低；2、刹车开关坏；3、路短路使得刹车灯不受控制就会自动亮。

如果在刹车油液液位正常的情况下，建议去维修店对手刹开关和刹车油杯液位传感器进行检查，如果手刹开关接触不良或液位传感器信号不良时，则将会直接造成上述故障发生，否则进行维修或更换就可以了。

速度表上显示的图标是**感叹号，那是气压感应装置报警，也就是说车胎压力太少，有可能是漏气或者长期没有充气造成的，若是不放心可引起4S店检测一下，要消除这个**感叹号需要按标准打到合适的气压，然后在挂档杆边上有个解除按钮，长按就可以清掉了。

（图/文/摄：太平洋汽车网林颖1）

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