admin长安Cs75Plus十大缺点
长安CS75 Plus的缺点主要包括：悬挂减震不够舒适；噪音较大；优惠幅度较小 。其中 ，悬挂减震不舒适是因为长安CS75 PLUS采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架 ，调校较为硬朗，导致车辆在行驶过程中遇到颠簸路段或减速带时会产生明显的晃动 ，影响乘客和驾驶员的舒适性体验 。
十大不建议买长安CS75PLUS第四代的理由如下：隐藏式门把手设计难用：对于东北等寒冷地区的用户 ，隐藏式门把手在低温下可能难以正常使用，增加了使用难度。后排空调出风口无独立控制：后排乘客无法根据自己的需求独立调节空调温度，这可能会影响到乘坐的舒适度 。
长安CS75 Plus的十大缺点如下：外观设计缺乏新意：相比老款车型 ，细节改动不明显 。两种前脸造型区别不大 ，整体造型不算特别出彩。尾部变化虽大，但贯穿式尾灯组造型与某些品牌车型相似 ，缺乏个性。内饰设计缺乏创新：与之前车型相似度较高 ，缺乏新意和惊喜因素 。
然而，实际油耗可能偏高 、操控偏软 、座椅舒适性一般以及车机流畅度有待提升等缺点也需留意 。对于预算10万+、追求大空间 、配置丰富的家庭用户来说 ，这是一款值得考虑的车型；但对于操控党 、极致省油党以及设计新鲜感追求者来说 ，可能需要谨慎考虑。建议试驾后再做决定 。
缺点噪音偏大：高速行驶时，胎噪和风噪明显 ，需调高音乐音量来掩盖 。悬挂偏硬：前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架调校较硬 ，经过颠簸路段或减速带时，晃动明显 ，影响驾乘舒适性。功能扩展性差：不支持CARPLAY ，扩展性不足；只有顶配车型配备座椅加热，且全系缺少座椅通风 。
长安cs75plus第一代什么时候
1、长安cs75plus第一代是在2019年5月正式上市的 。长安cs75plus第一代的造型更加偏年轻化，加入了许多富有科技感的元素 ，比如更宽阔中网格栅 ，更运动的大灯以及贯穿式尾灯等，并且给出了两种前脸设计。后续的全新换代也许还会往更加个性、年轻化的设计语言上进化 。
2 、如今在售的第一代CS75PLUS于去年9月上市 ，并非大伙印象中的那样陈旧 ，不遗余力营造出来的运动风格外观依然深受不少消费者的喜爱 。我还记得三年前刚看到第一代CS75PLUS内饰时的惊艳感，大面积的软性材质覆盖对于档次感有极大的提升 ，红色缝线加强了运动氛围 ，与外观造型相呼应。
3 、长安CS75 PLUS是在2019年9月上市的 。长安CS75 PLUS作为一款紧凑型SUV，其市场定位精准 ，满足了国内消费者对车内空间和装载能力的需求 。其外观设计时尚 ，内饰设计也符合年轻消费者的审美趋势。
4、长安CS75 PLUS初代车型于2019年9月上市，预售价在179 - 179万元区间。该车型搭载5T和0T动力总成 ，并且配备了L2级智能驾驶辅助系统 。如果你想了解更多关于长安CS75 PLUS的其他信息 ，可以进一步补充问题，以便我更精准地为你解
自主品牌又一力作!造型格外吸睛,配蓝鲸1.5T+双离合
1 、这些高科技技术在我国发挥着不可代替的作用，尤其是在汽车行业表现更为显著 ，这些高科技带领着自主车企奔跑 ，使得国产车的影响力超过了很多合资品牌，比如哈弗H6 ，长安汽车推出的CS75PLUS ，就凭借着超前的设计得到了消费者的一致认可，至此在市场中也是交出了非常亮眼的成绩 。其中长安作为老牌车企 ，实力一向很强。
2 、动力方面 ，长安引力搭载一款蓝鲸5T涡轮增压发动机，型号为JL473ZQ5 ，最大输出功率180马力满足国六排放标准 。传动系统方面 ，新车匹配一款7速双离合变速箱，百公里油耗仅为3L ，动力输出还是很充沛的 。
3、但是销量却远远不如自主品牌。像自主品牌的哈弗H6 ，吉利博越，长安cs75plus等SUV持续走红，销量远远超过合资汽车 。其中自主品牌中长安汽车的销量相比其他自主品牌高很多 ，在过去一段时间里长安成为国产汽车的中坚力量 。
4 、至于动力部分 ，则又要算是新车的一大亮点；长安引力将会搭载一台蓝鲸NE5T直喷发动机，虽然排量与早前的产品相同 ，但该发动机为集团全新研发的产物 ，其最大功率可达132kW（180马力），峰值扭矩更是达到了300牛·米；比起CS75Plus等车型的蓝鲸5T ，参数上高出一截。
评论列表（3条）
我是华纳号的签约作者“admin”
本文概览：长安Cs75Plus十大缺点 长安CS75 Plus的缺点主要包括：悬挂减震不够舒适；噪音较大；优惠幅度较小。其中，悬挂减震不舒适是因为长安CS75 PLUS采用了前麦弗逊式独...
文章不错《cs75第一代plus改尾灯(cs75后尾灯怎么拆)》内容很有帮助